Comportamiento prosocial y conducta vial segura: Una estrategia para la convivencia armónica en la Sede Rodrigo Facio

Abstract

Este proyecto tiene como objetivo la promoción de comportamientos o prácticas prosociales en la carretera dentro de la comunidad universitaria de la Sede Rodrigo Facio; además, se pretende generar una reflexión general que atañe a todas las poblaciones. Se trabaja a partir de la noción del comportamiento vial y de las prácticas seguras o prosociales, de manera que el comportamiento prosocial se refiere a las acciones que se orientan socialmente, como lo son las conductas de ayuda, lo que también supone el reconocimiento de los factores emocionales que median dichas conductas. El proyecto se organiza en tres fases metodológicas; la primera se dirige a la indagación de las conductas viales de las personas de interés de este estudio. Se realiza una indagación de encuesta de tipo lápiz y papel y con actores como los agentes de seguridad y tránsito con entrevistas breves. A partir de los análisis de los resultados, se desarrolla la segunda fase del estudio. Esta se centra en el diseño de una propuesta de intervención que incluirá estrategias formativas de acuerdo con los resultados de la investigación en su primera etapa de indagación. La tercera fase es de ejecución de la propuesta piloto, evaluación y ajuste de la propuesta formativa que permitiría desarrollarla en otros contextos más amplios. Los hallazgos y conclusiones que se han obtenido en esta investigación se han plasmado en el plan de formación y los módulos de trabajo que en él se proponen, alimentados por la investigación aplicada. Confiamos en que esta propuesta complemente otras iniciativas que se han planteado a nivel país con el objetivo de la disminución de la accidentalidad, pero que al mismo tiempo se pueda sensibilizar al respecto del valor de la vida y de una sociedad más solidaria. ABSTRACT: This project aims to promote prosocial behaviors and safe road practices within the university community of the Sede Rodrigo Facio. It also seeks to generate broader reflection applicable to the general population. The initiative is grounded in the concept of road behavior and safe or prosocial practices. Prosocial behavior refers to socially oriented actions, such as helping behaviors, which also involve recognizing the emotional factors that mediate such actions. The project is structured into three methodological phases. The first phase focuses on identifying and examining road behaviors among the target population. A pencil-and-paper survey was conducted, complemented by brief interviews with key actors such as security and traffic officers. Based on the analysis of these results, the second phase was developed. This phase centers on designing an intervention proposal that incorporates training strategies aligned with the findings obtained during the initial exploratory stage. The third phase consists of implementing the pilot intervention, evaluating its outcomes, and adjusting the training proposal to enable its application in broader contexts. The findings and conclusions of the research have been incorporated into the training plan and its corresponding modules, which were developed on the basis of applied research. We expect this proposal to complement other nationwide initiatives aimed at reducing traffic accidents, while also raising awareness about the value of life and fostering a more supportive society.